Eni Rotra ATF III é um lubrificante para caixas automáticas e direções assistidas, especificamente formulado para satisfazer as exigências das principais especificações americanas e europeias.

Eni Rotra ATF III é um lubrificante para caixas automáticas e direções assistidas, especificamente formulado para satisfazer as exigências das principais especificações americanas e europeias.

Eni Rotra ATF III é um lubrificante para caixas automáticas e direções assistidas, especificamente formulado para satisfazer as exigências das principais especificações americanas e europeias.

Eni Rotra ATF M é um lubrificante de tecnologia sintética de elevada qualidade, adequado a uma grande variedade de transmissões automáticas, características dos veículos de passageiros mais recentes projetados pelos fabricantes líderes internacionais, Asiáticos, Europeus e Norte Americanos, também equipadas com embraiagem com conversor de torque (sistema "lock-up clutch"). Este produto foi desenvolvido para cumprir os requisitos das transmissões automáticas modernas "multistep", de acordo com as especificações da Mercedes 236.12, 14, 15, 17 e 41, assim como para caixas de 6 e 8 velocidades da ZF. Graças à sua versatilidade e compatibilidade com os sistemas tradicionais de transmissão, pode ser usado em frotas mistas com o objetivo de reduzir o número de produtos em stock.

Eni Rotra ATF M é um lubrificante de tecnologia sintética de elevada qualidade, adequado a uma grande variedade de transmissões automáticas, características dos veículos de passageiros mais recentes projetados pelos fabricantes líderes internacionais, Asiáticos, Europeus e Norte Americanos, também equipadas com embraiagem com conversor de torque (sistema "lock-up clutch"). Este produto foi desenvolvido para cumprir os requisitos das transmissões automáticas modernas "multistep", de acordo com as especificações da Mercedes 236.12, 14, 15, 17 e 41, assim como para caixas de 6 e 8 velocidades da ZF. Graças à sua versatilidade e compatibilidade com os sistemas tradicionais de transmissão, pode ser usado em frotas mistas com o objetivo de reduzir o número de produtos em stock.

Eni Rotra ATF M é um lubrificante de tecnologia sintética de elevada qualidade, adequado a uma grande variedade de transmissões automáticas, características dos veículos de passageiros mais recentes projetados pelos fabricantes líderes internacionais, Asiáticos, Europeus e Norte Americanos, também equipadas com embraiagem com conversor de torque (sistema "lock-up clutch"). Este produto foi desenvolvido para cumprir os requisitos das transmissões automáticas modernas "multistep", de acordo com as especificações da Mercedes 236.12, 14, 15, 17 e 41, assim como para caixas de 6 e 8 velocidades da ZF. Graças à sua versatilidade e compatibilidade com os sistemas tradicionais de transmissão, pode ser usado em frotas mistas com o objetivo de reduzir o número de produtos em stock.