Óleo lubrificante 100% sintético especialmente formulado para motores diesel e gasolina de alto rendimento. Formulação especial para motores TDI (bomba injetora) – VW – SEAT – AUDI – SKODA. Para motores EURO 4 e anteriores. Médio conteúdo em SAPS.

Produto especialmente concebido para a limpeza dos para-brisas dos automóveis. Evita a obstrução dos pulverizadores. No inverno, evita a congelação do circuito. Proteção até -9ºC

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Óleo lubrificante sintético multigrau, formulado especialmente para caixas de velocidades de veículos ligeiros, nomeadamente PSA-CITROEN, que requeiram o cumprimento das especificações GL4+PSA B71 2315. É especialmente adequado para a substituição de óleos originais OEM. Este óleo foi aprovado em condições estritas e cumpre os requisitos gerais de rendimento da maioria das marcas e modelos em todas as condições climáticas.

Óleo lubrificante sintético multigrau, formulado especialmente para caixas de velocidades de veículos ligeiros, nomeadamente PSA-CITROEN, que requeiram o cumprimento das especificações GL4+PSA B71 2315. É especialmente adequado para a substituição de óleos originais OEM. Este óleo foi aprovado em condições estritas e cumpre os requisitos gerais de rendimento da maioria das marcas e modelos em todas as condições climáticas.

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Óleo sintético multigrau para caixas manuais, especialmente concebido para automóveis ligeiros japoneses e coreanos. A sua utilização melhora a suavidade e facilidade de entrada das velocidades a baixas temperaturas. Feito para conseguir a máxima poupança de combustível e a máxima eficiência nas caixas de velocidades de ligeiros.

Óleo sintético multigrau para caixas manuais, especialmente concebido para automóveis ligeiros japoneses e coreanos. A sua utilização melhora a suavidade e facilidade de entrada das velocidades a baixas temperaturas. Feito para conseguir a máxima poupança de combustível e a máxima eficiência nas caixas de velocidades de ligeiros.

Óleo sintético multigrau para caixas manuais, especialmente concebido para automóveis ligeiros japoneses e coreanos. A sua utilização melhora a suavidade e facilidade de entrada das velocidades a baixas temperaturas. Feito para conseguir a máxima poupança de combustível e a máxima eficiência nas caixas de velocidades de ligeiros.