Eni i-Sigma Universal DL 15W-40 é um lubrificante multigrade adequado à lubrificação de vários tipos de motores diesel, modelos naturalmente aspirados e superalimentados, carros, camiões, autocarros, equipamentos de terraplanagem e pesados. Também pode ser utilizado em motores a gasolina.
Eni i-Sigma Universal DL 15W-40 é um lubrificante multigrade adequado à lubrificação de vários tipos de motores diesel, modelos naturalmente aspirados e superalimentados, carros, camiões, autocarros, equipamentos de terraplanagem e pesados. Também pode ser utilizado em motores a gasolina.
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Eni i-Sint 0W-20 é um lubrificante com fórmula "synthetic technology", estudado e desenvolvido para responder às exigências de lubrificação dos motores que equipam as viaturas de nova geração e/ou híbridos, e que funcionam segundo o plano de manutenção recomendado pelo fabricante.
Eni i-Sint 0W-20 é um lubrificante com fórmula "synthetic technology", estudado e desenvolvido para responder às exigências de lubrificação dos motores que equipam as viaturas de nova geração e/ou híbridos, e que funcionam segundo o plano de manutenção recomendado pelo fabricante.
Eni i-Sint 0W-20 é um lubrificante com fórmula "synthetic technology", estudado e desenvolvido para responder às exigências de lubrificação dos motores que equipam as viaturas de nova geração e/ou híbridos, e que funcionam segundo o plano de manutenção recomendado pelo fabricante.
Eni i-Sint 0W-20 é um lubrificante com fórmula "synthetic technology", estudado e desenvolvido para responder às exigências de lubrificação dos motores que equipam as viaturas de nova geração e/ou híbridos, e que funcionam segundo o plano de manutenção recomendado pelo fabricante.
Eni i-Sint 0W-20 é um lubrificante com fórmula "synthetic technology", estudado e desenvolvido para responder às exigências de lubrificação dos motores que equipam as viaturas de nova geração e/ou híbridos, e que funcionam segundo o plano de manutenção recomendado pelo fabricante.
Eni i-Sint 0W-20 é um lubrificante com fórmula "synthetic technology", estudado e desenvolvido para responder às exigências de lubrificação dos motores que equipam as viaturas de nova geração e/ou híbridos, e que funcionam segundo o plano de manutenção recomendado pelo fabricante.